BMW Motorsport enthüllt den Hochleistungs-V8 P63/1 für den M8 GTE
BMW Motorsport präsentiert neuen Rennmotor P63/1 V8 für den BMW M8 GTE
BMW Motorsport hat seinen neuesten Rennmotor vorgestellt: den P63/1 V8, der den BMW M8 GTE antreiben soll. Der Aggregat absolvierte am 20. Januar 2017 seinen ersten Funktionstest auf dem Prüfstand in München. Der Motor markiert einen bedeutenden Fortschritt in der Renntechnologie von BMW und basiert auf dem Serienmotor S63T4.
Die Entwicklung des P63/1 umfasste umfangreiche Arbeiten, wobei über 500 Konstruktionszeichnungen speziell für die GTE-Variante erstellt wurden. Der Motor besteht aus fast 2.300 Bauteilen, von denen 985 ausschließlich für die Rennversion entwickelt wurden. Trotz des Rennfokus bleiben Motorblock und Zylinderköpfe unverändert und stammen – wie im Serienmodell – aus dem BMW-Werk in Landshut.
Um den Vorschriften der GTE-Klasse zu entsprechen, verfügt der P63/1 über einen 4,0-Liter-Hubraum und eine Flachkurbelwelle. Je nach Reglement liefert er zwischen 500 und über 600 PS. Mit einem thermischen Wirkungsgrad von über 40 Prozent ist er der effizienteste Rennmotor, den BMW Motorsport bisher entwickelt hat.
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Der BMW M8 GTE, angetrieben vom P63/1, wurde offiziell am 1. Juli 2017 vorgestellt. Sein Renndebüt gab er bei den 24 Stunden von Daytona am 27. Januar 2018. Das Fahrzeug startete sowohl in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018 als auch in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Der P63/1 verbindet seriennahe Konstruktion mit rennspezifischen Optimierungen. Seine Effizienz und Leistung setzen neue Maßstäbe für BMW im Langstreckenrennsport. Das Debüt des M8 GTE unter Beweis stellte die Fähigkeiten des Motors auf der internationalen Bühne unter Beweis.
