Fünf Monate Vollsperrung: Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg wird 2026 grundsaniert
Fünf Monate Vollsperrung: Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg wird 2026 grundsaniert
Ab Anfang 2026 steht eine umfassende Sanierung der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg an. Die von der DB InfraGO AG durchgeführten Arbeiten erfordern eine fünftmonatige Vollsperrung vom 6. Februar bis zum 10. Juli. Reisende müssen sich in dieser Zeit auf längere Fahrzeiten und Ersatzbusse einstellen.
Modernisiert werden rund 80 bis 90 Kilometer Oberleitungen sowie die zugehörige Technik. Zudem werden zwei zentrale Bauwerke instand gesetzt: ein Bahndamm bei Deining und eine Brücke in der Nähe von Burgthann. Nach Abschluss der Arbeiten erhalten alle 20 Bahnhöfe von Feucht bis Regensburg-Prufening moderne Einrichtungen.
Während der Sperrung werden ICE-Züge über Ingolstadt umgeleitet, was die Fahrzeit zwischen Nürnberg und Regensburg um etwa eine Stunde verlängert. Ein täglich verkehrender ICE in jeder Richtung fährt weiterhin von München über Landshut, Regensburg und Passau nach Wien. Der Regionalverkehr wird fast vollständig auf Busse verlagert – und das fast ein halbes Jahr lang. Rund 90 Busse werden täglich auf acht Linien im Einsatz sein und dabei über 45.000 Kilometer zurücklegen. Einige Fahrzeuge bieten den Fahrgästen WLAN, Gepäckraum und Toiletten.
Ziel der Sanierung ist es, die Zuverlässigkeit und den Komfort auf der Strecke Nürnberg–Regensburg zu erhöhen. Ab dem 10. Juli 2026 werden die modernisierten Bahnhöfe und die erneuerte Infrastruktur die vorübergehenden Einschränkungen ablösen. Pendler und Fernreisende können dann wieder nach regulärem Fahrplan unterwegs sein.
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