Hessen fordert Deckel für explodierende Spritpreise und Reform der Fahrerausbildung
Claudia SchmitzHessen fordert Deckel für explodierende Spritpreise und Reform der Fahrerausbildung
Hessens Minister Kaweh Mansoori fordert dringende Maßnahmen gegen die explodierenden Spritpreise und eine Reform der Fahrerausbildung. Seine Forderungen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die Spannungen im Nahen Osten die Benzinpreise in Deutschland auf über zwei Euro pro Liter treiben – eine schwere Belastung für Haushalte und Unternehmen alike.
Mansoori verwies auf den steilen Anstieg der Kraftstoffkosten seit der Zuspitzung des Iran-Konflikts. Er kritisierte, dass die Preiserhöhungen an deutschen Zapfsäulen oft über das hinausgingen, was sich aus den Rohöltrends oder im europäischen Vergleich rechtfertigen ließe. Als Gegenmaßnahmen schlug er eine strengere Kontrolle der Mineralölkonzerne vor, Deckelungen für Spritpreiserhöhungen sowie beschleunigte Kartellverfahren, um Missbrauch auf dem Markt zu verhindern.
Zudem unterstützte er den Vorschlag einer vorübergehenden Übergewinnsteuer auf krisenbedingte Gewinne. Diese Maßnahme solle übermäßige Erträge der Energieunternehmen begrenzen und gleichzeitig die finanzielle Belastung der Verbraucher lindern.
Bei der Reform der Fahrerausbildung zeigte sich Mansoori bedingt offen. Er betonte, dass die Kosten gesenkt werden müssten, ohne die Verkehrssicherheit zu gefährden. Zuverlässige Rahmenbedingungen für Fahrschulen und Fahrschüler seien unverzichtbar, warnte jedoch, dass strittige Punkte der Reform einer sorgfältigen Prüfung bedürften.
Beide Themen sind Teil seines übergeordneten Appells an eine abgestimmte Verkehrs- und Transportpolitik von Bund und Ländern. Ziel sei es, so Mansoori, auch in der Krise eine faire, bezahlbare und sichere Mobilität zu gewährleisten.
Seit Ende Februar 2026 liegen die Spritpreise in Deutschland stabil über zwei Euro pro Liter – getrieben von den Spannungen im Nahen Osten. Mansooris Vorschläge werden nun weiter beraten; sie könnten weitreichende Auswirkungen auf die Regulierung der Ölindustrie, die Kosten der Fahrerausbildung und die Verkehrspolitik im gesamten Land haben.






