MAN testet revolutionäres Hochstrom-Ladesystem für Elektro-Lkw mit 3.000 Ampere
Claudia Schmitz
MAN testet revolutionäres Hochstrom-Ladesystem für Elektro-Lkw mit 3.000 Ampere
MAN Truck & Bus testet neues Hochstrom-Ladesystem für Elektro-Lkw
MAN Truck & Bus hat ein neues Hochstrom-Ladesystem für Elektro-Lkw getestet. Die Technologie erreichte in einer kontrollierten Umgebung einen stabilen Strom von 3.000 Ampere. Damit könnte ein Lkw in nur 10 bis 15 Minuten genug Energie für eine Reichweite von 400 Kilometern laden.
Die Testreihe fand an der Technischen Universität München und am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme in Freiburg statt. An dem Projekt arbeitete ein Konsortium von Partnern mit, darunter AVL, Prettl Electronics Automotive, das Forschungszentrum für Energiewirtschaft und die Technische Hochschule Deggendorf. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz förderte das Vorhaben, unterstützt durch die Projektträgerin DLR.
Die Ingenieure konstruierten zentrale Komponenten neu, um das Laden im Megawatt-Bereich zu ermöglichen. Dazu gehörten optimierte Strompfade, flüssigkeitsgekühlte Kabel, Stecker und Verteiler. Auch Schütze und Trennvorrichtungen wurden entwickelt, um hohe Schaltleistungen bei gleichzeitiger Sicherheit zu bewältigen. Die Versuche lieferten Daten zu thermischem Verhalten, Schaltkomponenten, Kühlsystemen und Sicherheitsarchitektur.
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Das System zeigte das Potenzial für Ladeleistungen von bis zu drei Megawatt. Dieser Fortschritt soll die Ladezeiten von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen deutlich verkürzen. Das Projekt markiert einen wichtigen Schritt, um das Hochleistungsladen für den Schwerlastverkehr praxistauglich zu machen.
