Stuttgart 21: Bahnknoten kommt frühestens 2029 – und das ist noch optimistisch
Mia Schmitt
Stuttgart 21: Bahnknoten kommt frühestens 2029 – und das ist noch optimistisch
Eröffnung des neuen Stuttgarter Bahnknotens erneut verschoben
Die Inbetriebnahme des neuen Bahnknotens in Stuttgart verzögert sich abermals. Ursprünglich für 2026 geplant, werden zentrale Teile des Milliardenprojekts nun frühestens 2029 in Betrieb gehen. Einen verbindlichen Termin für die Fertigstellung einzelner Abschnitte gibt es bisher nicht.
Zum Stuttgart-21-Projekt gehören mehrere Großbaustellen, darunter der Fernbahnhof am Stuttgarter Flughafen, einer der wichtigsten Knotenpunkte. Obwohl die Bauarbeiten noch laufen, wurde die für Dezember 2026 vorgesehene Eröffnung bereits im November 2025 abgesagt. Ein überarbeiteter Zeitplan soll bis Mitte 2026 vorliegen – doch selbst dieser bietet keine Garantie für eine Inbetriebnahme vor 2029.
Die Deutsche Bahn äußert sich nicht zu den berichteten Rückschlägen. Stattdessen arbeitet das Unternehmen an einer neuen Betriebsstrategie, die bis Mitte 2026 finalisiert werden soll. Dennoch gilt es als unwahrscheinlich, dass der gesamte Knoten vor 2030 voll funktionsfähig sein wird.
Für keinen Teil des Projekts stehen bisher offizielle Eröffnungstermine fest. Die Verzögerungen verstärken die Unsicherheit um ein Vorhaben, das bereits Jahre hinter dem Zeitplan liegt und Milliarden über dem Budget.
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Das Milliardenprojekt Stuttgart 21 bleibt von erheblichen Verzögerungen geprägt. Der frühestmögliche Beginn eines Teilbetriebs verschiebt sich nun auf 2029, während mit einer vollständigen Inbetriebnahme frühestens 2030 zu rechnen ist. Ein neuer Betriebsplan soll zwar Mitte 2026 vorliegen, konkrete Zeitangaben bleiben jedoch weiterhin unbestätigt.
