ABS-38-Projekt in Gefahr: 115-Millionen-Lücke stoppt Bahnausbau München–Mühldorf
Admin UserABS-38-Projekt in Gefahr: 115-Millionen-Lücke stoppt Bahnausbau München–Mühldorf
Ausbau der Bahnstrecke München–Mühldorf: 115-Millionen-Lücke gefährdet ABS-38-Projekt
Der Ausbau der Bahnstrecke München–Mühldorf, ein zentraler Bestandteil des ABS-38-Projekts, droht wegen einer Finanzierungslücke von 115 Millionen Euro verzögert zu werden. Ursprünglich sollte der Baubeginn noch Ende der 2020er-Jahre erfolgen, doch trotz Unterstützung durch die Bundesregierung und die Infrastrukturtochter der Deutschen Bahn, die DB InfraGO AG, steht das Vorhaben nun vor ungewisser Zukunft.
Ziel des Projekts ist die Modernisierung der weitgehend eingleisigen Strecke durch den Bau eines zweiten Gleises sowie die vollständige Elektrifizierung. In 16 Abschnitte unterteilt, umfasst es unter anderem eine 19-Millionen-Investition in neue Signal- und Leittechnik. Die Finanzierung sollte aus verschiedenen Quellen fließen, darunter der Bundes-Sonderfonds für Infrastruktur und Klimaneutralität sowie gemischte Finanzierungsmodelle von Bund, Freistaat Bayern und der Landeshauptstadt München – ähnlich wie bei früheren S-Bahn-Projekten.
Doch der Fortschritt stockt, nachdem die Regierung die notwendigen Mittel nicht bereitgestellt hat – obwohl der Bundeshaushalt für Infrastruktur mit 500 Milliarden Euro veranschlagt ist. Die Grünen werfen den Verantwortlichen vor, frühere Zusagen gebrochen zu haben, wodurch nun bereits die erste Bauphase (Abschnitt 1.4) in Frage steht. Frühere Planungen setzten auf positive Kosten-Nutzen-Analysen, um Bundesförderung zu sichern, etwa für die Verlängerung der S7. Ohne zusätzliche Mittel könnten jedoch selbst diese Maßnahmen nicht ausreichen, um das Projekt im Zeitplan zu halten.
Die 115-Millionen-Lücke bedroht den geplanten Baustart für die Aufwertung der Strecke München–Mühldorf. Bleibt das Problem ungelöst, könnte sich die Verzögerung auch auf weitere Verkehrsprojekte in Bayern auswirken – darunter die Verbesserung regionaler Anbindungen und die Elektrifizierungsziele. Wann und wie die fehlenden Gelder bereitgestellt werden, hat die Bundesregierung bisher nicht bestätigt.
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