BMW hält an Verbrennern fest – trotz Euro 7 und China 7 bis 2030 und darüber hinaus

BMW hält an Verbrennern fest – trotz Euro 7 und China 7 bis 2030 und darüber hinaus

BMW hat bestätigt, dass die Produktion seiner Benzinmotoren, darunter auch die des BMW Motorrad, noch weit ins nächste Jahrzehnt hinein fortgesetzt wird. Diese Entscheidung fällt trotz verschärfter Abgasvorschriften in wichtigen Absatzmärkten. Einige Modelle werden jedoch angepasst, um den neuen Standards zu entsprechen, während andere unverändert bleiben.

Das Münchner Werk des Konzerns wird die Motorenbaureihen S58 und S68 mindestens bis 2030 weiterfertigen. Strengere Regelungen – insbesondere Euro 7 ab 2027 und China 7 ab 2028 – erzwingen jedoch zunächst in Europa und China Anpassungen. Diese Vorschriften könnten in einigen Regionen zu Leistungseinbußen bei den Motoren führen.

In Nordamerika bleiben die Modelle M5 und XM aufgrund weniger strenger Abgasbestimmungen unverändert. Der nächste M3 (G84) erhält dagegen ein überarbeitetes 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Aggregat, möglicherweise mit Mild-Hybrid-Technologie. Auch der B58-Motor bleibt in den M Performance-Modellen erhalten, darunter der Nachfolger des M340i.

Die neue 3er-Reihe (G50) wird eine M350-Variante mit höherer Leistung einführen. Künftige X5 M- und X6 M-Modelle behalten den größeren 4,4-Liter-V8-Motor. Die europäischen Versionen des M5 werden jedoch einen leistungsreduzierten V8 erhalten, um die Abgasnormen einzuhalten – die Gesamtleistung bleibt dank eines stärkeren Elektromotors aber gleich.

Frank van Meel, Chef von BMW M, hat versichert, dass der Hersteller Reihensechszylinder- und V8-Motoren so lange bauen wird, wie die Kundennachfrage besteht. Das Unternehmen spricht sich gegen ein überstürztes Ende der Verbrennungsmotoren aus und verweist auf die anhaltende Nachfrage.

BMWs Strategie zielt darauf ab, Emissionsvorgaben mit Leistungsansprüchen in Einklang zu bringen. Einige Motoren werden an strengere Regeln angepasst, während andere in weniger regulierten Märkten unverändert bleiben. Die Marke setzt weiterhin auf benzinetriebene Optionen für die kommenden Jahre, auch im Urlaub.